Intercooler là gì? Intercooler là một thiết bị giúp làm mát không khí khi nó đi qua động cơ của ô tô hoặc xe tải. Bằng cách làm mát không khí, bộ làm mát khí nạp giúp cải thiện hiệu suất của động cơ và ngăn ngừa hiện tượng quá nhiệt. Có hai loại bộ làm mát trung gian chính: không khí và không khí. Bộ làm mát không khí bằng không khí sử dụng không khí để làm mát không khí đi qua động cơ, trong khi bộ làm mát không khí bằng nước sử dụng nước để làm mát không khí.
Bộ làm mát khí nạp thường được sử dụng trên ô tô và xe tải hiệu suất cao có động cơ tăng áp hoặc siêu nạp. Bằng cách làm mát không khí trước khi đi vào động cơ, bộ làm mát khí nạp giúp tăng lượng không khí mà động cơ có thể hấp thụ. Điều này giúp cải thiện công suất và hiệu suất của động cơ. Bộ làm mát khí nạp đôi khi cũng được sử dụng trong động cơ diesel. Mục đích của bộ làm mát khí nạp là gì? Mục đích chính của bộ làm mát khí nạp là làm mát không khí mà bộ tăng áp hoặc bộ siêu nạp đã nén trước khi đi vào động cơ. Bằng cách làm mát không khí, bộ làm mát khí nạp sẽ giảm nguy cơ va chạm và cho phép nhiều không khí được đưa vào động cơ hơn, điều này có thể làm tăng công suất đầu ra. Ngoài ra, làm mát không khí cũng có thể giúp giảm lượng khí thải.
Bộ làm mát khí nạp có thể được sử dụng trên cả động cơ tăng áp và tăng áp. Khi sử dụng trên động cơ tăng áp, bộ làm mát khí nạp được đặt giữa bộ tăng áp và động cơ. Trên động cơ tăng áp, bộ làm mát khí nạp thường nằm giữa bộ tăng áp và động cơ. Bộ làm mát trung gian có thể là không khí hoặc không khí-lỏng. Bộ làm mát khí nạp sử dụng không khí xung quanh để làm mát khí nén từ bộ tăng áp hoặc bộ siêu nạp. Bộ làm mát khí nạp chất lỏng sử dụng chất làm mát chất lỏng để làm mát khí nén từ bộ tăng áp hoặc bộ tăng áp. Bộ làm mát khí nạp hoạt động như thế nào? Bộ làm mát khí nạp sử dụng một loạt các cánh tản nhiệt và tấm để tản nhiệt. Không khí hoặc chất lỏng được đẩy qua bộ làm mát khí nạp, và các cánh tản nhiệt giúp truyền nhiệt từ không khí hoặc chất lỏng sang không khí xung quanh. Quá trình này giúp giữ cho không khí hoặc chất lỏng mát, nhờ đó động cơ hoặc hệ thống có thể hoạt động hiệu quả hơn. Ngoài ra, bộ làm mát khí nạp có thể kéo dài tuổi thọ của động cơ hoặc hệ thống bằng cách ngăn ngừa hiện tượng quá nhiệt.
Khi không khí được nén bởi bộ tăng áp/bộ tăng áp, nó sẽ nóng lên rất nhanh. Do đó, nhiệt độ của nó tăng lên và hàm lượng oxy (mật độ) giảm xuống. Khi không khí mát, bộ làm mát khí nạp sẽ cung cấp không khí đậm đặc hơn, giàu oxy hơn cho động cơ. Do đó, cải thiện quá trình đốt cháy bằng cách cho phép đốt cháy nhiều nhiên liệu hơn.
Nó cũng làm tăng độ tin cậy vì nó cung cấp nhiệt độ không khí nạp vào động cơ ổn định hơn. Điều này cho phép tỷ lệ không khí-nhiên liệu của động cơ duy trì ở mức an toàn.
