Cấu trúc
Đặc tính dòng chảy của bộ làm mát dầu dạng ống là dầu đi qua vỏ và nước đi qua đường ống. Hệ số truyền nhiệt của phía dầu bên ngoài đường ống bằng 1/10-1/20 hệ số truyền nhiệt bên trong đường ống, khả năng chịu nhiệt chủ yếu ở phía dầu.
Nguyên tắc của
Thiết bị này thay đổi dải phân cách cung truyền thống thành tấm dẫn hướng lốc xoáy. Nguyên lý chính là: dầu làm mát đi qua vỏ bộ làm mát dầu và quay cùng với tấm dẫn hướng lốc xoáy, và dầu được rửa dọc theo chu vi ống trong khi quay. Các thông số cấu trúc của ống là kết quả của nhiều thử nghiệm so sánh.
Tính năng sản phẩm
So với các loại máy làm mát dầu khác, máy làm mát dầu dạng ống có những ưu điểm sau:
1, hiệu suất truyền nhiệt cao gấp 2-3 lần so với bộ làm mát dầu dạng tấm;
2, cấu trúc nhỏ gọn, độ nén của nó đối với bộ trao đổi nhiệt dạng tấm 1-2 lần;
3. Độ cản dầu nhỏ: do sử dụng tấm dẫn hướng lốc xoáy, dầu đi vào dòng tiếp tuyến, có lợi cho chất lỏng vận hành;
4, tuổi thọ dài, lắp đặt và phát hiện thuận tiện: ứng suất giãn nở nhiệt của ống trao đổi nhiệt nhỏ, do đó không có hiện tượng giãn nở ống trao đổi nhiệt thông thường, các vấn đề rò rỉ. Bởi vì nó vẫn là cấu trúc vỏ và ống, lắp đặt và bảo trì thuận tiện.
Lựa chọn sản phẩm
Dòng sản phẩm này được thiết kế đặc biệt để ngưng tụ tua bin hơi nước và các tua bin hơi nước gia nhiệt khác nhau trong các nhà máy nhiệt điện. Nó cũng có thể được sử dụng để bôi trơn nồi hơi, máy bơm nước, máy nghiền than và quạt hút của máy điện trong các doanh nghiệp công nghiệp và khai thác mỏ, cũng như để làm mát dầu điện.
Cài đặt
1. Chuẩn bị trước khi lắp đặt: bộ làm mát dầu phải được kiểm tra bằng áp suất thủy lực 0,6mpa trước khi xuất xưởng. Tuy nhiên, trước khi lắp đặt phải thực hiện theo quy định của “Thông số kỹ thuật thi công và nghiệm thu công trình điện” (Tua bin hơi nước): “Thử áp suất nước bằng 1,5 lần áp suất làm việc phải được thực hiện ở phía bên của bộ làm mát dầu và không được rò rỉ trong 5 phút. Nếu tiến hành thử áp suất gió thì áp suất phải là áp suất làm việc”.
2. Lắp đặt bộ làm mát dầu: (1) bộ làm mát dầu được đỡ trên giá đỡ đã chuẩn bị trước và có thể đáp ứng các yêu cầu về tải động và tĩnh một cách đáng tin cậy. (2) Do bộ tách cung hỗ trợ được thay đổi thành tấm dẫn hướng lốc xoáy nên hướng đầu vào dầu của bộ làm mát dầu là theo chiều kim đồng hồ, không lắp theo hướng ngược lại.
Phương pháp làm sạch ống làm mát như sau:
1. Vệ sinh mặt nước của tản nhiệt ống
a, dung dịch trichloroethylene có thể được sử dụng để rửa, sao cho chất lỏng tẩy rửa trong dòng tuần hoàn làm mát, áp suất dung dịch không quá 0,63MPa, hướng dòng chảy của dung dịch tốt nhất là ngược với hướng của dòng dầu làm mát. Thời gian làm sạch phụ thuộc vào tình trạng bụi bẩn. Sau khi tráng, đưa nước sạch vào thiết bị làm sạch cho đến khi kiểm tra trực quan xem nước chảy ra có sạch không.
B. Carbon tetrachlor cũng có thể dùng để ngâm, đổ dung dịch vào ngăn mát, quan sát màu của dung dịch sau 15 ~ 20 phút. Nếu đục nghiêm trọng, hãy thay dung dịch mới và ngâm lại cho đến khi màu của dung dịch sau khi ngâm giống với màu của dung dịch sạch, sau đó cho nước sạch vào làm sạch cho đến khi nước ra khỏi nước sạch sau khi kiểm tra bằng mắt.
C. Nếu không có cấu trúc rõ ràng trong đường ống ở phía nước, nó có thể được làm sạch bằng bàn chải tương ứng tùy theo cỡ nòng của đường ống, sau đó rửa sạch bằng nước sạch.
2. Kiểm tra thủy lực được thực hiện sau khi làm sạch bộ làm mát ống. Khoang giữa các ống của bộ làm mát dạng ống phải được kiểm tra độ kín với nước theo áp suất danh nghĩa của nó hoặc gấp 1,25 lần áp suất làm việc và áp suất phải được duy trì trong 30 phút. Không được có rò rỉ ở nơi giãn nở hoặc hàn ống. Nước phải được xả hết sau khi thử nghiệm.
3. Kiểm tra hiệu quả trao đổi nhiệt của bộ làm mát ống. Sau khi dầu bôi trơn được làm mát bằng bộ làm mát, nhiệt độ chung có thể giảm 5 ~ 10oC và nhiệt độ nước làm mát có thể tăng thêm 3 ~ 5oC.
4. Các cổng dầu kết nối của bộ làm mát dạng ống không được mở ra mà không có lý do trong quá trình vệ sinh và phải được bịt kín bằng vách ngăn hoặc nắp mặt bích.
