Bộ làm mát trung gian chỉ là một tên gọi khác của bộ trao đổi nhiệt được sử dụng để làm mát không khí đã được nén bằng Bộ tăng áp siêu tốc hoặc Bộ tăng áp. Bộ làm mát trung gian được đặt ở đâu đó trong đường dẫn không khí đi từ bộ tăng áp/bộ tăng áp đến động cơ. Bộ làm mát trung gian là cần thiết vì tính chất vật lý của không khí được mô tả trong Định luật khí lý tưởng, đó là PV=nRT.
Giải thích định luật khí lý tưởng một cách cơ bản nhất có thể, chúng ta có thể nói rằng vì áp suất và nhiệt độ tỷ lệ thuận với nhau nên khi bạn tạo ra nhiều áp suất hơn với bộ tăng áp hoặc bộ siêu nạp, bạn cũng tạo ra nhiều nhiệt hơn. Lúc đầu, người ta có thể nghĩ: “Ai quan tâm đến việc không khí trong động cơ của tôi nóng đến mức nào” , nhưng có hai lý do chính khiến đây là một điều tồi tệ.
1. Không khí nóng ít đậm đặc hơn và do đó chứa ít phân tử oxy trên một đơn vị thể tích. Điều này có nghĩa là ít không khí hơn cho động cơ trong một hành trình nhất định và do đó tạo ra ít năng lượng hơn.
2. Không khí nóng cũng gây ra nhiệt độ xi lanh cao hơn và do đó có thể hỗ trợ quá trình kích nổ trước của chu kỳ đốt cháy gây ra cái mà chúng ta gọi là kích nổ.
Khi áp suất khí nạp được giữ ở mức áp suất tăng vừa phải hoặc thấp, bộ làm mát trung gian có thể không cần thiết cho quá trình thiết lập của bạn. Nói như vậy, một lần sạc đậm đặc hơn sẽ không chỉ an toàn hơn cho động cơ của bạn mà còn bổ sung thêm năng lượng. Với việc chúng không ảnh hưởng nhiều đến sự an toàn và tuổi thọ cũng như sức mạnh của động cơ, việc thêm một bộ làm mát trung gian vào thiết lập cảm ứng cưỡng bức của bạn là điều không cần bàn cãi.
Đạt được sức mạnh từ một Intercooler
Như đã nêu ở trên, bộ làm mát trung gian có thể làm cho không khí tích điện đậm đặc hơn để chúng ta có thể lắp nhiều hơn vào xi lanh, nhưng chúng cũng là một công cụ hỗ trợ LỚN trong việc điều chỉnh kích nổ. Tất cả chúng ta đều đã thấy mức tăng mô-men xoắn có thể đạt được bằng cách tăng thời gian vài độ, và với nhiệt độ không khí lạnh hơn, chúng ta có thể giúp loại bỏ tình trạng kích nổ trước. Mặc dù bạn có thể không quan tâm đến việc chế tạo một bộ hộp kích nổ, nhưng hãy xem BÀI VIẾT NÀY (liên kết) nói thêm về ý tưởng và nền tảng của quá trình đánh lửa trước và kích nổ cũng như cách lắng nghe điều đó tốt hơn trên động cơ của bạn.
Những cách mà tôi có thể cải thiện bộ làm mát trung gian của mình và có thêm sức mạnh là gì?
Câu hỏi phổ biến nhất khi nói về bộ làm mát trung gian là chính xác làm cách nào để tôi có được nhiều năng lượng hơn từ một bộ làm mát? Dưới đây là một vài bước để làm theo:
Hãy chắc chắn rằng nó đang nhìn thấy nhiều luồng không khí nhất có thể. Hầu hết mọi người đặt nó ở phía trước của chiếc xe trong đường dẫn khí trực tiếp và gọi nó là tốt.
