Bộ làm mát dầu là thiết bị dùng để làm mát dầu bôi trơn động cơ. Nó thường được lắp đặt ở dưới cùng của động cơ, và dầu nóng sẽ được tản qua tản nhiệt trước khi quay trở lại động cơ.
Bộ làm mát dầu được sử dụng rộng rãi trong máy móc nhựa, máy xây dựng, máy khai thác mỏ, ô tô, thép, năng lượng gió, hàng không vũ trụ và các ngành công nghiệp khác. Có nhiều loại bộ làm mát dầu, bộ làm mát dầu làm mát bằng nước được chia thành bộ làm mát dầu dạng ống và bộ làm mát dầu dạng tấm, bộ làm mát dầu dạng tấm được chia thành bộ làm mát dầu dạng tấm có thể tháo rời (bộ trao đổi nhiệt dạng tấm có thể tháo rời) và bộ làm mát dầu dạng tấm hàn (bộ làm mát dầu dạng tấm hàn). ); Bộ làm mát dầu làm mát bằng không khí được chia thành loại ống - tấm và loại tấm - vây.
Đặc điểm của bộ làm mát dầu (giới thiệu phân loại):
1, bộ làm mát dầu làm mát bằng nước sử dụng nước làm môi trường và dầu để trao đổi nhiệt, ưu điểm là hiệu quả làm mát tốt, có thể đáp ứng yêu cầu về nhiệt độ dầu thấp (nhiệt độ dầu có thể giảm xuống khoảng 40oC, Nhược điểm là phải sử dụng ở nơi có nguồn nước.
2, bộ làm mát dầu làm mát bằng không khí sử dụng không khí làm môi trường và dầu để trao đổi nhiệt, ưu điểm là sử dụng không khí làm nguồn làm mát, về cơ bản không giới hạn việc sử dụng địa điểm và bảo vệ môi trường, nhược điểm là do ảnh hưởng của nhiệt độ môi trường, khi nhiệt độ cao, không thể làm cho nhiệt độ dầu đạt đến nhiệt độ lý tưởng (làm mát bằng không khí thường khó giảm nhiệt độ dầu xuống chỉ cao hơn nhiệt độ môi trường 5 ~ 10oC).
Nguyên lý làm việc của bộ làm mát dầu:
Bộ làm mát dầu là việc sử dụng nguyên lý tản nhiệt bằng nước hoặc không khí để giảm nhiệt độ của dầu bôi trơn động cơ. Cách tản nhiệt này có thể lấy nhiệt ra khỏi dầu bôi trơn một cách hiệu quả và giảm nhiệt độ của dầu bôi trơn. Cụ thể, bộ làm mát dầu dẫn dầu bôi trơn động cơ vào bên trong bộ làm mát dầu thông qua đường ống làm mát, sau đó dầu bôi trơn chảy qua tản nhiệt trong bộ làm mát và trao đổi nhiệt với chất làm mát qua tản nhiệt, nhờ đó đạt được khả năng làm mát. và tản nhiệt.
Phân loại máy làm mát dầu:
1. Bộ làm mát dầu loại làm mát bằng nước: bộ làm mát dầu này chủ yếu làm giảm nhiệt độ của dầu bôi trơn bằng cách sử dụng hệ thống làm mát bằng nước của động cơ và có ưu điểm là hiệu quả tản nhiệt cao và ổn định.
2. Bộ làm mát dầu làm mát bằng không khí: bộ làm mát dầu này chủ yếu dựa vào không khí bên ngoài để giảm nhiệt độ của dầu bôi trơn, có cấu tạo đơn giản, kích thước nhỏ, trọng lượng nhẹ và các ưu điểm khác.
3. Bộ làm mát dầu lai dầu-nước: bằng cách kết nối hệ thống làm mát nước động cơ với hệ thống làm mát dầu, bộ làm mát dầu này không chỉ có thể đảm bảo hệ thống làm mát nước động cơ hoạt động bình thường mà còn thực hiện làm mát dầu, hiệu quả tản nhiệt cao , chất làm mát không dễ rò rỉ và các ưu điểm khác.
Hiệu suất làm mát dầu:
1. Diện tích truyền nhiệt rộng: ống truyền nhiệt của bộ làm mát dầu sử dụng thiết kế kiểu ren ống đồng, diện tích tiếp xúc rộng nên hiệu quả truyền nhiệt cao hơn so với ống truyền nhiệt trơn thông thường.
2, truyền nhiệt tốt: dòng ống đồng này được làm bằng ống đồng xử lý đốt quay trực tiếp, nhờ đó tích hợp ống truyền nhiệt nên truyền nhiệt tốt và chắc chắn, không bị đứt mối hàn do truyền nhiệt kém.
3, có thể phù hợp với dòng chảy lớn: số lượng ống truyền nhiệt giảm, việc sử dụng diện tích trơn dầu tăng lên và có thể ngăn ngừa tổn thất áp suất. Nó được trang bị bộ chia để hướng dòng chảy, có thể tạo ra hướng dòng chảy uốn cong, tăng hướng dòng chảy và tác dụng.
4. Ống truyền nhiệt tốt: Sử dụng đồng nguyên chất 99,9% có tính dẫn nhiệt tốt, là loại ống làm mát thích hợp nhất để tản nhiệt.
5, không rò rỉ dầu: do thiết kế tích hợp của ống tấm và thân máy, nó có thể tránh được sự cố trộn nước và dầu, đồng thời, nó thực sự chặt chẽ sau khi kiểm tra độ kín khí trước khi giao hàng, vì vậy nó có thể đạt được mục đích ngăn chặn rò rỉ.
6, lắp ráp dễ dàng: đế chân có thể xoay 360 độ tự do, để thân máy thay đổi hướng và góc lắp ráp, qua chân đế có thể được hàn trực tiếp vào máy mẹ hoặc bất kỳ vị trí nào của máng dầu, thuận tiện và đơn giản.
7. Tấm dẫn hướng xoắn ốc dẫn dầu thành dòng chảy đồng nhất và liên tục theo hình xoắn ốc, khắc phục Góc trao đổi nhiệt chết do vách ngăn truyền thống gây ra, đồng thời có hiệu suất trao đổi nhiệt cao và tổn thất áp suất nhỏ.
8, có hai dòng chảy và bốn dòng chảy, dòng chảy có dòng chảy lớn (tấm dẫn hướng lớn) dòng chảy nhỏ (tấm dẫn hướng dẫn nhỏ), đa dạng, có thể đáp ứng các yêu cầu khác nhau.
