Nguyên lý làm việc của hệ thống làm mát xe năng lượng mới
Hệ thống tản nhiệt xe năng lượng mới đề cập đến nhiệt thải được tạo ra bên trong xe điện thông qua một loạt thiết bị và đường ống tản nhiệt, để đảm bảo xe hoạt động bình thường và duy trì sự an toàn của các bộ phận cốt lõi như pin.
Nguyên lý làm việc của hệ thống tản nhiệt của phương tiện năng lượng mới chủ yếu được chia thành hai khía cạnh: một là luồng không khí, hai là sự lưu thông của môi trường tản nhiệt.
Trong hệ thống tản nhiệt của xe năng lượng mới, không khí được đưa vào xe thông qua bộ tản nhiệt, quạt, ống nạp khí và các thiết bị khác, và nhiệt thải do thiết bị tản nhiệt bên trong xe tạo ra sẽ được truyền vào không khí, để nhiệt thải có thể được phân phối.
Đồng thời, trong quá trình lưu chuyển không khí trong xe, nó còn có thể giảm nhiệt độ trong xe một cách hiệu quả, đảm bảo sự thoải mái và an toàn cho người lái.
Về sự lưu thông của môi trường tản nhiệt, hệ thống tản nhiệt của xe năng lượng mới thường áp dụng phương pháp làm mát bằng chất lỏng, nghĩa là sử dụng môi trường tản nhiệt (nói chung là nước hoặc các chất lỏng khác) để tản nhiệt từ các bộ phận cốt lõi như động cơ. và pin.
Cụ thể, môi trường tản nhiệt dạng lỏng sẽ chảy qua các bộ phận cốt lõi như pin, động cơ qua đường ống, nhiệt thải sinh ra sẽ được đưa đến bộ tản nhiệt, sau đó nhiệt thải sẽ được tiêu tán qua bộ tản nhiệt.
Quá trình chu trình này có thể liên tục thải nhiệt thải ra khỏi ô tô, do đó đảm bảo ô tô hoạt động bình thường và đảm bảo an toàn cho các bộ phận cốt lõi như ắc quy.
Nói tóm lại, nguyên lý làm việc của hệ thống tản nhiệt xe năng lượng mới nhằm mục đích tiêu tán nhiệt thải sinh ra bên trong xe bằng cách đưa vào phương tiện tản nhiệt không khí và chất lỏng, để đảm bảo xe hoạt động bình thường và duy trì sự an toàn của lõi. các thành phần.
