Bộ làm mát dầu có thể được chia thành bộ làm mát dầu làm mát bằng không khí và bộ làm mát dầu làm mát bằng nước theo các phương tiện trao đổi nhiệt khác nhau, chủ yếu được sử dụng để làm mát dầu thủy lực và dầu bôi trơn; Máy làm mát dầu được sử dụng rộng rãi trong máy móc nhựa, máy xây dựng, máy khai thác mỏ, ô tô, thép, năng lượng gió, hàng không vũ trụ và các ngành công nghiệp khác. Có nhiều loại bộ làm mát dầu, bộ làm mát dầu làm mát bằng nước được chia thành bộ làm mát dầu dạng ống và bộ làm mát dầu dạng tấm, bộ làm mát dầu dạng tấm được chia thành bộ làm mát dầu dạng tấm có thể tháo rời (bộ trao đổi nhiệt dạng tấm có thể tháo rời) và bộ làm mát dầu dạng tấm hàn (bộ làm mát dầu dạng tấm hàn). ); Bộ làm mát dầu làm mát bằng không khí được chia thành loại ống - tấm và loại tấm - vây.
Chức năng chính của bộ làm mát dầu ô tô là tăng tốc độ tản nhiệt của dầu bôi trơn và giữ nhiệt độ thấp hơn. Thiết bị này thường được bố trí trong đường dẫn dầu bôi trơn và nguyên lý hoạt động của nó giống như bộ tản nhiệt. Bộ làm mát dầu cung cấp khả năng làm mát tuyệt vời cho các bộ phận chính của động cơ như cacte, bộ ly hợp và cụm van. Vật liệu chính của bộ làm mát dầu bao gồm nhôm, đồng, thép không gỉ và các vật liệu kim loại khác, sau quá trình hàn hoặc lắp ráp tinh xảo, bộ trao đổi nhiệt kết nối với kênh bên nóng và kênh bên lạnh sẽ được hình thành. Khi động cơ mới khởi động, nhiệt độ dầu tăng lên nhanh chóng và bộ làm mát dầu bắt đầu đóng vai trò trong quá trình này, giữ nhiệt độ vỏ động cơ ở mức phù hợp. Với việc kéo dài thời gian chạy động cơ và tăng tốc độ, trạng thái làm việc của bộ làm mát dầu cũng đạt tốt nhất. Lúc này, nhiệt độ vỏ động cơ tuy tăng nhưng không quá nóng chứng tỏ quá trình nhiệt đã đạt đến trạng thái cân bằng. Bộ làm mát dầu được sử dụng rộng rãi trong hệ thống làm mát dầu bôi trơn động cơ hoặc dầu nhiên liệu của xe cộ, máy móc xây dựng, tàu thủy và các thiết bị khác. Thông qua quá trình trao đổi nhiệt, dầu bôi trơn được đảm bảo hoạt động ở khoảng nhiệt độ tối ưu, từ đó nâng cao hiệu quả hoạt động và độ ổn định của thiết bị.
Máy làm mát dầu được phân loại theo chức năng
Đầu tiên, loại tản nhiệt làm mát dầu
Bộ làm mát dầu loại tản nhiệt là bộ làm mát dầu đơn giản, chức năng chính của nó là giảm nhiệt độ của dầu thông qua tản nhiệt bề mặt. Máy làm mát dầu tản nhiệt thường sử dụng ống đồng hoặc nhôm, dẫn dầu vào bộ tản nhiệt và tản nhiệt qua bức xạ của tản nhiệt và làm mát không khí bằng đối lưu.
Ưu điểm chính của bộ làm mát dầu loại tản nhiệt là cấu tạo đơn giản, dễ sử dụng, có thể dễ dàng giảm nhiệt độ dầu của động cơ. Tuy nhiên, hiệu quả làm mát của nó tương đối hạn chế và không thể phát huy tác dụng làm mát tốt trong môi trường nhiệt độ cao.
Hai, bộ làm mát dầu loại truyền nhiệt
Bộ làm mát dầu loại truyền nhiệt là bộ làm mát dầu đạt được khả năng làm mát thông qua trao đổi nhiệt giữa dầu và nước. Cơ cấu chính của nó bao gồm nhập khẩu dầu, xuất khẩu dầu, nhập khẩu nước làm mát và xuất khẩu nước làm mát. Khi dầu đi vào bộ làm mát dầu qua ống dầu, nó gặp nước làm mát đi vào qua ống nước, nhiệt lượng được trao đổi giữa ống dầu và ống nước nên nhiệt độ dầu giảm.
Ưu điểm của bộ làm mát dầu truyền nhiệt là có thể tận dụng tối đa nhiệt độ của nước làm mát, giảm nhiệt độ của dầu, nâng cao hiệu quả làm mát, phù hợp với động cơ hiệu suất cao và môi trường làm việc khắc nghiệt. Tuy nhiên, cấu trúc của bộ làm mát dầu trao đổi nhiệt phức tạp hơn, cần bổ sung thêm hệ thống làm mát bằng nước và giá thành tương đối cao.
