Bộ tản nhiệt trước đây được làm hoàn toàn bằng kim loại và chúng thường xuyên có tuổi thọ cao hơn tuổi thọ của xe. Hiện nay, ở hầu hết các loại xe hiện đại, bộ tản nhiệt được làm chủ yếu bằng nhựa.
Trên các phương tiện ngày nay, bộ tản nhiệt được bảo dưỡng đúng cách thường có tuổi thọ từ 8 đến 10 năm. Có một số điều bạn có thể làm để giúp bộ tản nhiệt của mình hoạt động lâu nhất có thể:
Mức nước làm mát thích hợp Điều đầu tiên cần làm là để ý đến mức nước làm mát xe của bạn. Động cơ phải luôn có mức chất làm mát thích hợp trước khi bạn lái xe. Chất làm mát có thể thoát ra ngoài khi bộ tản nhiệt quá nóng hoặc do rò rỉ trong hệ thống làm mát. Nếu mức giảm quá thấp, chất lỏng sẽ quá nóng và sôi lên, gây hư hỏng bộ tản nhiệt và bản thân động cơ. Nếu đó là trong những tháng nóng nực ở Arizona hoặc bạn chuẩn bị lái xe trong một chuyến đi dài, điều quan trọng hơn là phải duy trì mức chất làm mát thích hợp. Cả hai tình huống này đều khiến xe của bạn dễ bị quá nhiệt hơn.
Nếu bạn nhận thấy mức chất làm mát thấp hơn mức cần thiết, bạn có thể dễ dàng bổ sung thêm. Đầu tiên, hãy đảm bảo động cơ đã nguội hoàn toàn. Nhiều ô tô hiện đại có bình chứa chất làm mát riêng, bạn có thể đổ chất làm mát vào bằng phễu. Nếu không, chất lỏng sẽ được đổ trực tiếp vào phía trên bộ tản nhiệt sau khi tháo nắp. Đảm bảo không bao giờ mở nắp bộ tản nhiệt nếu động cơ vẫn còn nóng. Hãy nhớ rằng chất lỏng bạn muốn thêm vào hệ thống là một nửa nước và một nửa chất làm mát. Bạn có thể tìm mua chất làm mát được trộn sẵn ở cửa hàng phụ tùng ô tô hoặc có thể tự pha.
Sách hướng dẫn sử dụng xe của bạn sẽ có hướng dẫn cụ thể về cách đổ chất làm mát vào xe của bạn.
