Bộ điều chỉnh nhiệt của bộ tản nhiệt là van điều khiển đường dẫn dòng chất làm mát. Nó là một thiết bị kiểm soát nhiệt độ tự động thường chứa một bộ phận cảm biến nhiệt độ để mở và đóng luồng không khí, khí hoặc chất lỏng thông qua sự giãn nở hoặc co lại nhiệt.
Bộ điều nhiệt tản nhiệt tự động điều chỉnh lượng nước vào két nước làm mát theo nhiệt độ của nước làm mát, đồng thời thay đổi phạm vi tuần hoàn nước để điều chỉnh khả năng tản nhiệt của hệ thống làm mát và đảm bảo động cơ hoạt động trong khoảng nhiệt độ phù hợp. Bộ điều chỉnh nhiệt phải được bảo quản ở tình trạng kỹ thuật tốt nếu không sẽ ảnh hưởng nghiêm trọng đến hoạt động bình thường của động cơ. Nếu van chính của bộ điều nhiệt mở quá muộn sẽ khiến động cơ quá nóng; nếu mở van chính quá sớm, thời gian làm nóng động cơ sẽ kéo dài và nhiệt độ động cơ sẽ quá thấp.
Nhìn chung, vai trò của bộ điều nhiệt tản nhiệt là giữ cho động cơ không bị quá lạnh. Ví dụ, sau khi động cơ hoạt động bình thường, nhiệt độ động cơ có thể xuống quá thấp nếu không có bộ điều nhiệt khi lái xe vào mùa đông. Lúc này, động cơ cần tạm thời ngừng tuần hoàn nước để đảm bảo nhiệt độ động cơ không xuống quá thấp.
Bộ điều nhiệt tản nhiệt chính được sử dụng là bộ điều nhiệt bằng sáp. Khi nhiệt độ của bộ tản nhiệt thấp hơn giá trị quy định, parafin tinh chế trong thân cảm biến nhiệt độ của bộ điều nhiệt sẽ trở nên rắn chắc và van điều nhiệt sẽ đóng lại giữa động cơ và bộ tản nhiệt dưới tác động của lò xo. kênh, chất làm mát quay trở lại động cơ thông qua máy bơm nước và thực hiện tuần hoàn nhỏ trong động cơ. Khi nhiệt độ nước làm mát đạt đến giá trị quy định, parafin bắt đầu tan chảy và dần chuyển thành chất lỏng. Âm lượng tăng lên và ép ống cao su làm cho nó co lại. Khi ống cao su co lại sẽ tác dụng một lực đẩy hướng lên trên thanh đẩy, còn thanh đẩy tác dụng một lực đẩy ngược hướng xuống trên van để mở van. Lúc này, chất làm mát đi qua bộ tản nhiệt và van điều nhiệt, sau đó chảy trở lại động cơ qua bơm nước để tuần hoàn lớn. Hầu hết các bộ điều nhiệt đều được bố trí ở ống thoát nước của đầu xi lanh. Ưu điểm của việc này là kết cấu đơn giản, dễ loại bỏ bọt khí trong hệ thống làm mát; nhược điểm là bộ điều chỉnh nhiệt thường đóng mở trong quá trình hoạt động, gây dao động.
Chức năng chính của bộ điều nhiệt tản nhiệt là kiểm soát đường dẫn dòng chất làm mát động cơ để giữ cho động cơ hoạt động trong phạm vi nhiệt độ phù hợp. Nguyên lý hoạt động của nó dựa trên việc tự động điều chỉnh nhiệt độ nước làm mát để đảm bảo lượng nước thích hợp đi vào bộ tản nhiệt, từ đó điều chỉnh khả năng tản nhiệt của hệ thống làm mát. Bộ điều chỉnh nhiệt giữ cho động cơ nằm trong phạm vi nhiệt độ vận hành tối ưu bằng cách kiểm soát dòng chất làm mát để đạt được hiệu suất tối ưu và bảo vệ động cơ khỏi nhiệt độ quá cao.
Q1: Đảm bảo chất lượng
A1: Thực hiện kiểm tra trước khi đóng gói theo đúng tiêu chuẩn ngành.
Q2: Giá và báo giá
A2: Chúng tôi sẽ cung cấp cho bạn báo giá tốt càng sớm càng tốt sau khi nhận được yêu cầu của bạn.
Điều khoản thanh toán quý 3
A3: Cần đặt cọc 30% trước khi sản xuất hàng loạt và cần có số dư 70% trước khi giao hàng.