Định nghĩa, bộ phận và nguyên lý hoạt động của bộ tản nhiệt
Định nghĩa của bộ tản nhiệt
Bộ tản nhiệt là thành phần chính của hệ thống làm mát động cơ. Vai trò chính của nó là phân tán hỗn hợp chất chống đông và nước khắp các vây của nó, giúp giải phóng một phần nhiệt của động cơ trong khi lấy không khí mát vào trước khi tiếp tục đi qua phần còn lại của động cơ. Bên cạnh tản nhiệt là đường dẫn nước, bơm nước và ly hợp quạt. Mỗi bộ phận này đóng một vai trò khác nhau trong việc hỗ trợ bộ tản nhiệt giữ cho động cơ luôn mát. Đường thúc đẩy đưa chất làm mát ấm đến lõi bộ sưởi để tạo ra không khí nóng khi cần thiết, trong khi máy bơm nước đưa chất làm mát chảy khắp động cơ. Quan trọng nhất là vai trò của ly hợp quạt, có nhiệm vụ đưa nhiều không khí vào bộ tản nhiệt hơn và giúp hạ nhiệt độ của hỗn hợp nước và chất chống đông.
Các bộ phận và nguyên lý hoạt động của bộ tản nhiệt
Bên trong bộ tản nhiệt, nó có 3 bộ phận chính, được gọi là bể đầu ra và đầu vào, lõi và nắp áp suất. Mỗi bộ phận trong số 3 bộ phận này đóng vai trò riêng trong bộ tản nhiệt.
Vai trò chính của ống tản nhiệt là kết nối động cơ với bộ tản nhiệt và cho phép chất làm mát chạy qua bình tương ứng. Bể nạp có nhiệm vụ dẫn nước làm mát nóng từ động cơ đến bộ tản nhiệt để làm mát, sau đó nó quay trở lại động cơ qua bể xả.
Sau khi chất làm mát nóng đi vào, nó sẽ lưu thông qua một tấm kim loại khổng lồ chứa nhiều hàng lá kim loại mỏng giúp làm mát chất làm mát nóng đi vào, được gọi là lõi. Sau đó, nó được đưa trở lại động cơ thông qua bể xả khi chất làm mát ở nhiệt độ thích hợp.
Trong khi chất làm mát trải qua quá trình như vậy, thì còn có nắp áp suất hoặc nắp bộ tản nhiệt, có vai trò giữ chặt và bịt kín hệ thống làm mát để đảm bảo nó luôn được điều áp cho đến một điểm nhất định. Khi đạt đến điểm đó, nó sẽ giải phóng áp lực. Nếu không có nắp áp suất, chất làm mát có thể quá nóng và gây tràn. Từ đó khiến bộ tản nhiệt hoạt động kém hiệu quả.
Cách bảo trì bộ tản nhiệt của bạn
Cũng giống như các bộ phận khác trên xe, bộ tản nhiệt của bạn cũng cần được kiểm tra và chăm sóc thường xuyên. Dưới đây là một số lời khuyên để bảo trì bộ tản nhiệt của xe của bạn.
· Hãy thận trọng khi kiểm tra mức chất làm mát và bộ tản nhiệt! Xin lưu ý, bạn không bao giờ được mở nắp bộ tản nhiệt hoặc nắp đầu nối ống sưởi khi động cơ đang chạy, vì chất làm mát nóng có thể phun ra, gây bỏng và các thương tích khác. Khi kiểm tra nước làm mát, hãy tắt động cơ và chờ cho nước nguội. Sau đó, từ từ và cẩn thận mở nắp bằng vải dày.
· Khi đổ đầy nước làm mát trong mùa đông lạnh giá, điều quan trọng là phải bổ sung chất chống đông và đảm bảo chúng phù hợp với tỷ lệ 5:5. Nếu không, nước mát có thể đóng băng bên trong động cơ. Ngoài ra, việc bổ sung chất chống đông bằng chất làm mát có thể giúp lưới tản nhiệt hoặc các bộ phận liên quan không bị ăn mòn.
· Để ngăn ngừa các hạt có hại hoặc rỉ sét ăn mòn, hãy nhớ làm sạch bộ tản nhiệt ít nhất 30.000 km hoặc 12 tháng một lần (Nên kiểm tra hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu).
· Mỗi lần thay dầu, bạn cũng nên kiểm tra ống tản nhiệt của mình để xem có vết nứt hoặc rò rỉ nào đáng chú ý không.
· Cuối cùng, nếu bất kỳ công việc liên quan đến điện nào được thực hiện trên xe của bạn khi lắp đặt bộ tản nhiệt hoặc lò sưởi, bạn nên kiểm tra xem liệu có dòng điện đi lạc nào không vì chúng có thể gây ăn mòn dẫn đến hỏng bộ tản nhiệt.
