Nếu bạn lái một chiếc xe tải lớn hoặc một chiếc xe hiệu suất cao thì hệ thống làm mát của bạn phải bao gồm nhiều bộ phận hơn là bộ tản nhiệt. Rất có thể xe của bạn có bộ làm mát dầu. Nếu không, thì bạn có thể cần phải cài đặt một cái. Bộ làm mát dầu giữ cho dầu động cơ của bạn ở nhiệt độ tối ưu để đảm bảo dầu có thể xử lý các điều kiện khắc nghiệt như khi bạn kéo hoặc đua.
Khám phá thêm thông tin về bộ làm mát dầu là gì, phương tiện nào cần chúng, liệu chúng có cần bảo trì hay không và khi nào chúng cần sửa chữa.
Máy làm mát dầu là gì?
Bộ làm mát dầu là một bộ phận giống như bộ tản nhiệt được thiết kế đặc biệt để giữ cho dầu của bạn luôn mát. Nó bao gồm các ống và vây cho phép luồng không khí tốt đi qua. Thông thường, chúng được đặt ở nơi có thể nhận được luồng không khí tối đa như phía trước hoặc phía sau bộ tản nhiệt hoặc quạt.
Bộ làm mát dầu gắn vào bộ chuyển đổi gần bộ lọc dầu để đảm bảo đủ áp suất qua hệ thống. Dầu được làm mát bằng không khí khi nó lưu thông qua bộ làm mát trước khi quay trở lại động cơ.
Những loại xe nào cần làm mát dầu?
Mặc dù bất kỳ phương tiện nào cũng có thể có bộ làm mát dầu, nhưng những phương tiện thường xuyên tham gia vào các tình huống tải nặng hoặc hiệu suất cao thường yêu cầu bộ làm mát dầu. Máy làm mát thường được sử dụng nhiều nhất trong xe bán tải, xe bán tải hạng nặng chuyên chở rơ-moóc và xe thể thao. Tuy nhiên, nếu bạn kéo một lượng lớn chiếc xe du lịch thông thường của mình thì bạn cũng sẽ được hưởng lợi từ bộ làm mát dầu.
Bộ làm mát dầu giúp kéo dài tuổi thọ của động cơ xe và giảm nguy cơ quá nhiệt trong điều kiện khắc nghiệt. Ví dụ: nếu bạn kéo một xe moóc lên dốc một quãng đường dài thì rất có thể động cơ của bạn sẽ hoạt động ở công suất tối đa trong thời gian dài. Điều này tạo ra rất nhiều nhiệt cần có cách để tiêu tan. Nếu nhiệt không thể thoát ra thì nó sẽ tích tụ và làm tăng nhiệt độ của động cơ. Bộ làm mát dầu cung cấp thêm một bề mặt để tản nhiệt.
Máy làm mát dầu có cần được chú ý đặc biệt không?
Nếu được lắp đúng cách, bộ làm mát dầu động cơ của bạn sẽ không cần bảo trì nhiều. Giống như bộ tản nhiệt, hãy đảm bảo giữ cho bộ làm mát của bạn sạch sẽ khỏi các mảnh vụn và kiểm tra rò rỉ. Trên hết, hãy đảm bảo bạn giữ dầu động cơ ở tình trạng tốt. Thay dầu của bạn theo khoảng thời gian được khuyến nghị. Điều này giúp giảm khả năng bộ làm mát của bạn sẽ cắm vào bên trong.
Khi nào nên sửa chữa máy làm mát dầu?
Bộ làm mát dầu động cơ sẽ tồn tại trong nhiều năm mà ít gặp sự cố. Một số vấn đề thường gặp nhất là vết nứt và rò rỉ trong bộ làm mát. Rỉ sét thường gây rò rỉ, nhưng độ rung trên đường cũng có thể góp phần gây ra vấn đề này, đặc biệt nếu bạn lái xe địa hình. Nói chung, vấn đề này có nhiều khả năng xảy ra ở xe cũ hơn.
Một vấn đề phổ biến khác là chất làm mát rò rỉ vào dầu hoặc ngược lại. Điều này có thể dẫn đến dầu bên trong buồng đốt hoặc bộ tản nhiệt bị phồng lên. Nếu không phát hiện sớm vấn đề này, bạn có thể gặp vấn đề nghiêm trọng về động cơ. Chất làm mát trong dầu đặc biệt có hại vì nó làm giảm khả năng bôi trơn của dầu.
Bộ làm mát dầu rất có lợi cho một số loại xe tải và xe hiệu suất. Nếu bạn đặt xe của mình dưới tải trọng lớn hoặc để động cơ ô tô chạy ở tốc độ tối đa trong thời gian dài thì bộ làm mát dầu có thể được hưởng lợi. Tuy nhiên, hãy đảm bảo bạn bảo trì máy làm mát của mình và sửa chữa kịp thời để tránh những sự cố nghiêm trọng.
