Hiện nay, các phương pháp tản nhiệt của phương tiện sử dụng năng lượng mới bao gồm làm mát tự nhiên, làm mát bằng không khí, làm mát bằng chất lỏng và làm mát trực tiếp. Trong số đó, làm mát tự nhiên là phương pháp quản lý nhiệt thụ động, trong khi làm mát bằng không khí, làm mát bằng chất lỏng và làm mát trực tiếp là phương pháp chủ động. Sự khác biệt chính giữa ba phương pháp này nằm ở phương tiện trao đổi nhiệt khác nhau được sử dụng.
Công nghệ làm mát bằng chất lỏng được ngành ưa chuộng do khả năng làm mát nhanh, thể tích riêng cao và hệ số truyền nhiệt lớn. Các thương hiệu nổi tiếng như BMW và Tesla đã áp dụng công nghệ làm mát bằng chất lỏng và biến nó thành phương pháp tản nhiệt phổ biến.
Ưu điểm của hệ thống làm mát bằng chất lỏng chủ yếu được thể hiện ở các khía cạnh sau:
Trước hết, nó có tốc độ làm mát nhanh, độ đồng đều nhiệt độ tốt và kiểm soát chất lỏng (nhiệt độ và lưu lượng) đơn giản. Thông qua truyền nhiệt đối lưu chất lỏng, công nghệ làm mát bằng chất lỏng có thể lấy đi nhiệt do pin tạo ra một cách hiệu quả, từ đó làm giảm nhiệt độ của pin. Thứ hai, môi trường lỏng có hệ số truyền nhiệt cao, công suất nhiệt lớn và hiệu quả làm mát đáng kể, giúp giảm nhiệt độ tối đa của pin và cải thiện tính nhất quán của trường nhiệt độ của bộ pin. Ngoài ra, hệ thống làm mát bằng chất lỏng tương đối nhỏ giúp tiết kiệm không gian.
Trong quy trình sản xuất tấm làm mát bằng nước thông thường, tấm composite tấm đế và tấm kênh dòng chảy được hàn đồng để tạo thành kênh dòng chảy cho chất làm mát nhằm đạt được chức năng tản nhiệt của pin. Vì vậy, vật liệu hợp kim nhôm dùng trong tấm làm mát bằng nước cần phải có khả năng chống ăn mòn chất làm mát tốt và hiệu suất dập cao.
