Nếu bạn đã từng đến một cửa hàng linh kiện, bạn có thể nhận thấy khoảng một triệu nắp bộ tản nhiệt. Mặc dù một số điều này là do các OEM không sử dụng kích thước nắp tiêu chuẩn (chẳng hạn như ô tô châu Á có nắp rất nhỏ), nhưng cũng có sự khác biệt trong khả năng giảm áp. Nhiệt có nghĩa là áp suất và hệ thống làm mát của bạn có giới hạn về mức áp suất mà nó có thể chứa; đây là nơi van xả nắp thoát ra để loại bỏ áp suất dư thừa đó. Khi bạn thấy hơi nước thoát ra từ dưới mui xe, đó là lỗ thông hơi của nắp.
