Bộ tản nhiệt ống đồng và bộ tản nhiệt làm mát bằng không khí đều có những ưu điểm và nhược điểm riêng. Việc chọn cái nào tốt hơn tùy thuộc vào tình huống và nhu cầu sử dụng cụ thể.
Bộ trao đổi nhiệt dạng tấm thường bao gồm các vách ngăn, cánh tản nhiệt, vòng đệm và cánh dẫn hướng. Vây, cánh dẫn hướng và vòng đệm được đặt giữa hai vách ngăn liền kề để tạo thành một bánh sandwich, được gọi là kênh. Những chiếc bánh sandwich như vậy được xếp chồng lên nhau theo các kiểu dòng chất lỏng khác nhau và được hàn thành một khối để tạo thành một bó đĩa. Bó tấm là cốt lõi của bộ trao đổi nhiệt dạng tấm.
Nhôm cuộn có thể được sản xuất từ thỏi nhôm hoặc các dạng nhôm thô khác (gọi là cán nguội hoặc đúc trực tiếp) hoặc từ quá trình nấu chảy trực tiếp thông qua cán (gọi là đúc liên tục). Những tấm nhôm cán này sau đó được cuộn lại hoặc cuộn quanh lõi. Những cuộn dây này được đóng gói dày đặc, giúp vận chuyển và lưu trữ dễ dàng hơn khi so sánh với nhôm ở dạng tấm. Cuộn dây được sử dụng để sản xuất một loạt các bộ phận gần như không giới hạn được sử dụng trong nhiều ngành công nghiệp.
Do dầu động cơ có tính dẫn nhiệt và lưu thông liên tục trong động cơ nên bộ làm mát dầu làm mát cacte, ly hợp, các bộ phận van của động cơ, v.v. Ngay cả đối với động cơ làm mát bằng nước, chỉ có thể làm mát đầu xi-lanh và thành xi-lanh bằng nước, và các bộ phận khác vẫn dựa vào bộ làm mát dầu để làm mát.
Bộ trao đổi nhiệt dạng tấm thường bao gồm các vách ngăn, cánh tản nhiệt, vòng đệm và cánh dẫn hướng. Vây, cánh dẫn hướng và vòng đệm được đặt giữa hai vách ngăn liền kề để tạo thành một bánh sandwich, được gọi là kênh. Những chiếc bánh sandwich như vậy được xếp chồng lên nhau theo các chất lỏng khác nhau và hàn thành một khối để tạo thành một bó đĩa. Bó tấm là cốt lõi của bộ trao đổi nhiệt dạng tấm. Nó được trang bị các đầu, đường ống, giá đỡ cần thiết, v.v. để tạo thành bộ trao đổi nhiệt dạng tấm.
