Bộ làm mát khí nạp thường được tìm thấy trên những chiếc xe được trang bị bộ tăng áp. Bởi vì bộ làm mát liên động thực chất là một bộ phận hỗ trợ của bộ tăng áp và chức năng của nó là nâng cao hiệu quả thông gió của động cơ tăng áp.
Chúng tôi xin hân hạnh giới thiệu công ty của chúng tôi với bạn. Chúng tôi chuyên sản xuất bộ tản nhiệt bằng nhôm. Ngoài ra, nhà máy của chúng tôi được chứng nhận ISO/TS16949. Chúng tôi sẽ có thể cung cấp cho bạn các sản phẩm chất lượng cao và giá cả cạnh tranh và dịch vụ tuyệt vời. Chúng tôi cung cấp bộ tản nhiệt cho ngành công nghiệp ô tô, công nghiệp điều hòa không khí, hiện chúng tôi có 180 công nhân sản xuất, nhân viên kỹ thuật cao cấp chiếm 10%, nhiều năm kinh nghiệm sản xuất và nghiên cứu đổi mới liên tục, nhờ đó thị phần sản phẩm của công ty chúng tôi tăng lên hàng năm, sản phẩm xuất khẩu sang Trung Đông, Châu Âu và Hoa Kỳ, Nam Phi và các nước khác và nhận được phản hồi tốt từ thị trường!
Có hai loại tản nhiệt ô tô chính: nhôm và đồng, loại trước dành cho xe khách thông thường, loại sau dành cho xe thương mại cỡ lớn. Vật liệu tản nhiệt ô tô và công nghệ sản xuất đang phát triển nhanh chóng. Bộ tản nhiệt bằng nhôm với những ưu điểm rõ ràng về vật liệu nhẹ, trong lĩnh vực ô tô và xe hạng nhẹ dần dần thay thế bộ tản nhiệt bằng đồng, công nghệ và quy trình sản xuất bộ tản nhiệt bằng đồng đã được phát triển rất nhiều, bộ tản nhiệt bằng đồng trong xe khách, máy móc xây dựng, hạng nặng xe tải và các lợi thế tản nhiệt động cơ khác là hiển nhiên.
Chức năng của tản nhiệt ô tô là trữ nước và nhiệt. Bộ tản nhiệt là bộ phận chính của hệ thống làm mát nhằm bảo vệ động cơ khỏi những hư hỏng do quá nhiệt. Nguyên lý của két nước là sử dụng không khí lạnh để giảm nhiệt độ của nước làm mát từ động cơ vào két nước. Bộ tản nhiệt thuộc hệ thống làm mát ô tô, bộ tản nhiệt trong hệ thống làm mát bằng nước động cơ bao gồm ba phần: buồng đầu vào, buồng đầu ra, tấm chính và lõi tản nhiệt. Bộ tản nhiệt làm mát chất làm mát đã đạt đến nhiệt độ cao. Khi các ống và vây của bộ tản nhiệt tiếp xúc với luồng không khí do quạt làm mát tạo ra và luồng không khí do chuyển động của xe tạo ra, chất làm mát trong bộ tản nhiệt sẽ trở nên lạnh.
Vây của bộ tản nhiệt là vây dẫn nhiệt nổi tiếng, là thành phần tản nhiệt trong bộ tản nhiệt. Sau khi nước nóng chảy qua vây qua kênh nước, nhiệt sẽ được trao đổi sang phần vây rồi trao đổi nhiệt với không khí, nhờ đó hoàn thành quá trình tản nhiệt. Cánh, được thiết kế trên vỏ tản nhiệt giống hình cánh. Thường xuất hiện trong vật liệu tản nhiệt hỗn hợp đồng và nhôm, chủ yếu là do cấu hình nhôm mỏng và linh hoạt, chức năng tản nhiệt tốt, phù hợp hơn để tạo ra nhiều hình dạng khác nhau. Cánh, chia thành vây và cánh hai phần. Các cánh tản nhiệt chủ yếu được phân bổ ở cả hai bên của bộ tản nhiệt và mặt sau của bộ tản nhiệt.
Vây của bộ tản nhiệt là vây dẫn nhiệt nổi tiếng, là thành phần tản nhiệt trong bộ tản nhiệt. Sau khi nước nóng chảy qua vây qua kênh nước, nhiệt sẽ được trao đổi sang phần vây rồi trao đổi nhiệt với không khí, nhờ đó hoàn thành quá trình tản nhiệt. Cánh, được thiết kế trên vỏ tản nhiệt giống hình cánh. Thường xuất hiện trong vật liệu tản nhiệt hỗn hợp đồng và nhôm, chủ yếu là do cấu hình nhôm mỏng và linh hoạt, chức năng tản nhiệt tốt, phù hợp hơn để tạo ra nhiều hình dạng khác nhau. Cánh, chia thành vây và cánh hai phần. Các cánh tản nhiệt chủ yếu được phân bổ ở cả hai bên của bộ tản nhiệt và mặt sau của bộ tản nhiệt.
