Do dầu có tính dẫn nhiệt và luân chuyển liên tục trong động cơ nên bộ làm mát dầu có tác dụng làm mát cácte động cơ, ly hợp, cụm van, v.v. Ngay cả trong động cơ làm mát bằng nước, các bộ phận duy nhất có thể làm mát bằng nước là đầu xi lanh và thành xi lanh, và các bộ phận khác vẫn được làm mát bằng bộ làm mát dầu.
Bộ làm mát trung gian là một bộ trao đổi nhiệt được sử dụng để làm mát khí sau khi nén. Thường được tìm thấy trong động cơ tăng áp, bộ làm mát trung gian cũng được sử dụng trong máy nén khí, máy điều hòa không khí, tủ lạnh và tua-bin khí.
Bộ làm mát dầu hộp số thường là một ống làm mát, được đặt ở đầu ra nước của bộ tản nhiệt, dầu hộp số chảy qua ống làm mát được làm mát bằng chất làm mát. Sử dụng ống kim loại hoặc ống cao su để kết nối giữa hộp số và bộ làm mát.
Bộ trao đổi nhiệt dạng tấm là một loại thiết kế bộ trao đổi nhiệt sử dụng các tấm và khoang có vây để truyền nhiệt giữa các chất lỏng, phổ biến nhất là khí.
Bình ngưng có thể được chia thành bốn loại: bình ngưng làm mát bằng nước, làm mát bằng bay hơi, làm mát bằng không khí và phun nước theo phương tiện làm mát khác nhau của chúng.
