Nhà sản xuất Bể nhựa nhôm

Đối với động cơ tăng áp, bộ làm mát trung gian là một thành phần quan trọng của hệ thống siêu nạp. Dù là động cơ tăng áp hay động cơ tăng áp thì việc lắp bộ làm mát giữa bộ tăng áp và đường ống nạp của động cơ là điều cần thiết. Vì bộ tản nhiệt này nằm giữa động cơ và bộ siêu nạp nên nó còn được gọi là intercooling. Tủ lạnh, được gọi là intercooler.

Xe điện tản nhiệt như thế nào Xe điện tạo ra nhiệt trong quá trình vận hành và nhiệt cần được tiêu tán bằng phương pháp tản nhiệt để đảm bảo hoạt động bình thường và an toàn của xe điện. Vậy ô tô điện làm cách nào để tản nhiệt?

Theo ứng dụng và hoạt động trao đổi nhiệt, có nhiều loại vật liệu khác nhau. Các loại phổ biến là Nhôm, Hợp kim, Đồng, Đồng thau, Niken, Titan, Thép không gỉ, Thép Carbon, v.v., trong đó nhôm và hợp kim được sử dụng chủ yếu.

Hệ thống tản nhiệt trong bộ pin năng lượng mới có thể làm mát bộ pin năng lượng mới. Có ba cách tản nhiệt cho pin năng lượng mới: làm mát bằng không khí, làm mát bằng nước và làm mát trực tiếp. Ở chế độ làm mát bằng không khí, hệ thống tản nhiệt sử dụng gió tự nhiên hoặc quạt để làm mát ắc quy bằng thiết bị bay hơi riêng của xe; ở chế độ làm mát bằng nước, bộ tản nhiệt thường được kết hợp với hệ thống chu trình làm lạnh để lấy nhiệt của pin qua chất làm lạnh; Ở chế độ làm mát trực tiếp, hệ thống tản nhiệt sử dụng nguyên lý ẩn nhiệt bay hơi của chất làm lạnh để thiết lập hệ thống điều hòa không khí trong xe hoặc hệ thống ắc quy và lắp dàn bay hơi của hệ thống điều hòa không khí trong hệ thống ắc quy. Chất làm lạnh bay hơi trong thiết bị bay hơi và lấy đi nhiệt của hệ thống pin một cách nhanh chóng và hiệu quả, từ đó hoàn thành việc làm mát hệ thống pin.