Một số bộ phận phổ biến của hệ thống làm mát động cơ bao gồm: Bộ tản nhiệt: Bộ tản nhiệt là bộ phận giúp làm mát động cơ bằng cách truyền nhiệt từ nước làm mát ra không khí bên ngoài xe. Bộ điều nhiệt: Bộ điều nhiệt điều chỉnh lưu lượng chất làm mát đến động cơ bằng cách kiểm soát nhiệt độ của chất làm mát.
Làm thế nào để kiểm tra xem tản nhiệt ô tô có vấn đề hay không? Nếu bộ tản nhiệt của ô tô có vấn đề, bạn có thể kiểm tra quạt làm mát bằng công cụ chẩn đoán động cơ. Nếu mọi thứ đều ổn, bạn cần kiểm tra xem bộ điều chỉnh nhiệt có bị trục trặc không.
Bộ trao đổi nhiệt là thiết bị truyền một phần nhiệt của chất lỏng nóng sang chất lỏng lạnh, còn được gọi là bộ trao đổi nhiệt. Bộ trao đổi nhiệt là thiết bị phổ biến trong công nghiệp hóa chất, dầu khí, điện, thực phẩm và nhiều ngành công nghiệp khác và đóng vai trò quan trọng trong sản xuất. Trong sản xuất hóa chất, bộ trao đổi nhiệt có thể được sử dụng làm máy sưởi, máy làm mát, thiết bị ngưng tụ, thiết bị bay hơi và thiết bị đun lại, v.v., và được sử dụng rộng rãi hơn.
Bộ làm mát trung gian là bộ trao đổi nhiệt được sử dụng để làm mát khí sau khi nén. Thường thấy trong động cơ tăng áp, bộ làm mát khí nạp cũng được sử dụng trong máy nén khí, điều hòa không khí, điện lạnh và tua bin khí.
Ống / ống nhôm ép đùn được hình thành bằng cách ép đùn nóng. Đùn được định nghĩa là quá trình tạo hình vật liệu, bằng cách buộc phôi nhôm được nung nóng đùn qua một lỗ định hình trong khuôn, kết hợp những khác biệt trong khuôn và quá trình xử lý. Ống ép đùn có sẵn dưới dạng sản phẩm liền mạch hoặc cấp kết cấu.
Bộ tản nhiệt, hệ thống làm mát và chất làm mát đóng vai trò quan trọng trong quá trình làm mát, chúng loại bỏ nhiệt và giảm căng thẳng cho động cơ. Hầu hết các ô tô đều có hệ thống làm mát tương tự nhau, bao gồm một số bộ phận cần được kiểm tra thường xuyên. Bao gồm các:
