Nhà sản xuất Ống nhôm liền mạch

Tấm nhôm dùng để chỉ một tấm hình chữ nhật được cán từ thỏi nhôm. Nó được chia thành tấm nhôm nguyên chất, tấm nhôm hợp kim, tấm nhôm mỏng, tấm nhôm có độ dày vừa phải và tấm nhôm hoa văn.

tóm tắt Làm mát bằng dầu là việc sử dụng dầu động cơ làm chất làm mát, thường được sử dụng để loại bỏ nhiệt dư thừa từ động cơ đốt trong. Động cơ nhiệt truyền nhiệt sang dầu, sau đó đi qua bộ trao đổi nhiệt, thường là một loại bộ tản nhiệt được gọi là bộ làm mát dầu. Làm mát bằng nước là việc sử dụng nước làm môi trường hấp thụ nhiệt để làm mát các bộ phận có nhiệt độ cao, sau đó truyền nhiệt ra không khí bên ngoài để giữ cho động cơ hoạt động ở nhiệt độ phù hợp.

Vây của bộ tản nhiệt là vây dẫn nhiệt nổi tiếng, là thành phần tản nhiệt trong bộ tản nhiệt. Sau khi nước nóng chảy qua vây qua kênh nước, nhiệt sẽ được trao đổi sang phần vây rồi trao đổi nhiệt với không khí, nhờ đó hoàn thành quá trình tản nhiệt. Cánh, được thiết kế trên vỏ tản nhiệt giống hình cánh. Thường xuất hiện trong vật liệu tản nhiệt hỗn hợp đồng và nhôm, chủ yếu là do cấu hình nhôm mỏng và linh hoạt, chức năng tản nhiệt tốt, phù hợp hơn để tạo ra nhiều hình dạng khác nhau. Cánh, chia thành vây và cánh hai phần. Các cánh tản nhiệt chủ yếu được phân bổ ở cả hai bên của bộ tản nhiệt và mặt sau của bộ tản nhiệt.

Chúng ta thường nghe nói ống nhôm và ống hợp kim nhôm có tuổi thọ khác nhau. Ống nhôm không viết tắt của ống hợp kim nhôm. Những người không biết nhiều về ngành công nghiệp kim loại có thể nhầm lẫn giữa ống nhôm và ống hợp kim nhôm. Hai loại này là cùng một loại mặt hàng, vậy sự khác biệt giữa ống nhôm và ống hợp kim nhôm là gì?

Bộ làm mát dầu là một trong những thiết kế không thể thiếu trong các sản phẩm dòng nhôm của chúng tôi. Két làm mát dầu được làm bằng nhôm cao cấp, trọng lượng nhẹ. Nó có thể được sử dụng để làm mát dầu động cơ, hộp số hoặc vi sai cầu sau, và được thiết kế để đạt được sức mạnh và khả năng kiểm soát tối đa. Sức mạnh và cuộc sống. Và giá cả vừa phải mà chất lượng không hề thua kém.