Nhà sản xuất Dải ống nhôm không tráng cho bộ tản nhiệt

Ống nhôm ép đùn tự động còn được gọi là ống nhôm tần số cao. Phương pháp sản xuất của nó là biến dải nhôm phẳng thành ống.

Hệ thống tản nhiệt trong bộ pin năng lượng mới có thể làm mát bộ pin năng lượng mới. Có ba cách tản nhiệt cho pin năng lượng mới: làm mát bằng không khí, làm mát bằng nước và làm mát trực tiếp. Ở chế độ làm mát bằng không khí, hệ thống tản nhiệt sử dụng gió tự nhiên hoặc quạt để làm mát ắc quy bằng thiết bị bay hơi riêng của xe; ở chế độ làm mát bằng nước, bộ tản nhiệt thường được kết hợp với hệ thống chu trình làm lạnh để lấy nhiệt của pin qua chất làm lạnh; Ở chế độ làm mát trực tiếp, hệ thống tản nhiệt sử dụng nguyên lý ẩn nhiệt bay hơi của chất làm lạnh để thiết lập hệ thống điều hòa không khí trong xe hoặc hệ thống ắc quy và lắp dàn bay hơi của hệ thống điều hòa không khí trong hệ thống ắc quy. Chất làm lạnh bay hơi trong thiết bị bay hơi và lấy đi nhiệt của hệ thống pin một cách nhanh chóng và hiệu quả, từ đó hoàn thành việc làm mát hệ thống pin.

tóm tắt Làm mát bằng dầu là việc sử dụng dầu động cơ làm chất làm mát, thường được sử dụng để loại bỏ nhiệt dư thừa từ động cơ đốt trong. Động cơ nhiệt truyền nhiệt sang dầu, sau đó đi qua bộ trao đổi nhiệt, thường là một loại bộ tản nhiệt được gọi là bộ làm mát dầu. Làm mát bằng nước là việc sử dụng nước làm môi trường hấp thụ nhiệt để làm mát các bộ phận có nhiệt độ cao, sau đó truyền nhiệt ra không khí bên ngoài để giữ cho động cơ hoạt động ở nhiệt độ phù hợp.

Nếu chủ xe nhận thấy bộ tản nhiệt bị rò rỉ, có thể đến cửa hàng sửa chữa để kiểm tra và thay thế bộ tản nhiệt mới.

Tấm nhôm composite được làm bằng các tấm nhôm làm lớp bề mặt, lớp cách nhiệt ở giữa và các tấm nhôm hoặc sợi thủy tinh và các vật liệu khác ở phía dưới, được tổng hợp ở nhiệt độ cao. Tấm nhôm được làm bằng nhôm nguyên chất hoặc hợp kim nhôm thông qua cán nguội hoặc cán nóng. Ưu điểm của tấm nhôm composite so với tấm nhôm là có lớp cách nhiệt và có đặc tính cách nhiệt tốt hơn.

Đối với động cơ tăng áp, bộ làm mát trung gian là một thành phần quan trọng của hệ thống siêu nạp. Dù là động cơ tăng áp hay động cơ tăng áp thì việc lắp bộ làm mát giữa bộ tăng áp và đường ống nạp của động cơ là điều cần thiết. Vì bộ tản nhiệt này nằm giữa động cơ và bộ siêu nạp nên nó còn được gọi là intercooling. Tủ lạnh, được gọi là intercooler.